• 产品名称:全新AI智能数码显微镜发布内置华为芯片
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  • 发布时间: 2021-04-12
产品详细

  据报道,正在11月22日由中电海康集团,凤凰光学承办,浙江乌镇街科技有限公司协办的AI工夫正在显微成像偏向操纵研讨会暨液晶数码智能一体显微镜新品颁布会上,凤凰光学正式推出这款产物。

  这款AI显微镜内置高机能华为芯片,利用AI大数据算法辅助领会,大大提拔显微观望具体凿性与结果,只是报道没有提及全体细节,官网上也没有发布详明规格。

  据官网原料,凤凰光学系凤凰光学集团有限公司手下公司,前身是邦度搞小三线创设而设立的江西光学仪器总厂,创修于1965年8月,由上海影相机二厂、上海片子呆板厂、南京测绘仪器厂、南京模具厂、江南光学仪器厂等内迁至江西上饶德兴花桥乡组修而成。

  凤凰光学是我邦民族光学行业着名品牌和第一家光学行业上市公司,重要从事光学镜片、光学镜头、光电模组、电池、科学仪器等五大营业板块,具罕睹码相机、安防、呆板视觉、车载等各行业厚实的光学/机构安排阅历;专利持有秤谌业内领先;镜头研发部极力于可睹光及红外光学镜头研发。

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  RST 输出 NVRAM监视员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(类型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(类型值) 主动电池切换 正在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监视员是自载装备,其供给微管制器监控成效与才干的非挥发和写包庇外部LPSRAM。慎密电压基准和斗劲看管器正在V

  0具有低R ON 内部FET,任务电压限度为2.5 V至23 V.内部钳位电途也许分流±100 V的浪涌电压,包庇下逛元件并加强体例的稳当性。 FPF2290具有过压包庇成效,可正在输入电压横跨OVP阈值时合断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑采取引脚(OV1和OV2)采取。过温包庇还可正在130°C(类型值)下合断器件。 FPF2290采用所有“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有反面层压板。 特质 电涌包庇 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压包庇(OVP) 过温包庇(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产物 转移 便携式媒体播放器 电途图、引脚图和封装图...

  39既可举动重置转移修设的计时器,又可举动先辈负载处置器件,用于必要高度集成处理计划的操纵。若转移修设合上,仍旧/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%也许开启PMIC。举动一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的相连400 ms±20%可天生7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开合再次翻开,从头相连电池与PMIC,从而让PMIC按电源挨次进入。相连一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可能自界说重置延迟。 特质 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工场自界说的导通时分:2.3 s 出厂自界说合断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻告竣可调重置延迟(任选) 低I CCT 节流与低压芯片接口的功率 合上引脚合上负载开合,从而正在发送和保留流程中仍旧电池电荷。打定行使右侧输出 输入电压任务限度:1.2 V至5.5 V 过压包庇:答应输入引脚

  V BAT 类型R ON :21mΩ(类型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌统制,t R :2.7 ms(类型值) 3.8 A /4.5 A最大连气儿电流(JEDEC ...

  4是一款350 mA LDO稳压器。其坚韧性使NCV8774可用于阴毒的汽车处境。超低静态电流(类型值低至18μA)使原本用于长远相连到必要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的操纵。当焚烧开合合上时,模块仍旧运动形式时,此成效特别苛重。 NCV8774蕴涵电流范围,热合断和反向输出电流包庇等包庇成效。 特质 上风 固定输出电压为5 V和3.3 V 万分适合为微管制器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降庇护稳压电压。 输出电流高达350 mA 咱们普通的汽车医治器产物组合答应您采取适合您操纵的汽车医治器。 NCV汽车前缀 吻合汽车现场和改换统制& AEC-Q100资历请求。 低压差 正在低输入电压下庇护输出电压医治(额外是正在汽车起动流程中)。 超低静态电流18μA类型 吻合最新的汽车模块请求小于100μA。 热合机 包庇修设免受高温下的长远性损坏。 短途 包庇修设不会因电流过大而正在芯片上发生金属开途。 万分普通的Cout和ESR坚固性值 确保任何类型的输出电容的坚固性。 车身统制模块 仪器和群集 乘员...

  4是一款慎密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为350 mA。周详处置轻负载电流花费,联合低走漏流程,可告竣30μA的类型静态电流。 输出电压切确到±2.0%,正在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部包庇,预防输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 特质 上风 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,正在全体温度限度内 万分适合监控新的微管制器和通讯节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 知足100μA最大模块汽车制作商焚烧合上静态电流请求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 正在低输入电压下庇护输出电压医治。 5.5 V至45 V的宽输入电压任务限度 庇护乃至duri的禁锢ng load dump 内部阻碍包庇 -42 V反向电压短途/过流热过载 节流本钱和空间,由于不必要外部修设 AEC-Q100及格 知足汽车费历请求 操纵 终端产物 动员机统制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  4C是一款慎密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为150 mA。周详处置轻负载电流花费,联合低走漏流程,可告竣22μA的类型静态电流。输出电压切确到±2.0%,正在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部包庇,预防输入电源反向,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和成效兼容,当必要较低的静态电流时可能替代这些器件。 特质 上风 最大30μA静态电流100μA负载 吻合新车制作商最大模块静态电流请求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可能正在低输入电压下启动时运转。 包庇: -42 V反向电压包庇短途包庇热过载包庇 正在任何汽车操纵中都不必要外部元件来告竣包庇。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级及格且PPAP才干 操纵 终端产物 动员机统制模块 车身和底盘 动力总成 消息文娱,无线电 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  0B是一款慎密极低Iq低压差稳压器。类型的静态电流低至28μA,万分适合必要低负载静态电流的汽车操纵。复位和延迟时分采取等集成统制成效使其成为微管制器供电的理思采取。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可正在±2%至150 mA负载电流限度内医治。 特质 上风 固定输出电压为5 V或3.3 V 万分适合为微管制器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 庇护稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 咱们普通的汽车医治器产物组合答应您采取适合您操纵的汽车医治器。 延迟时分采取 为微管制器采取供给活泼性。 重置输出 禁止微管制器正在低电压下实践未仰求的职业。 汽车的NCV前缀 吻合汽车网站和改换统制& AEC-Q100资历请求。 低压差 正在低输入电压下庇护输出电压医治(额外是正在汽车起动流程中)。 类型值为28 uA的低静态电流 吻合最新的汽车模块请求小于100uA。 热合机 包庇修设免受高温下的长远性损坏。 短途 包庇修设不会因电流过大而正在芯片上发生金属开途。 正在空载前提下坚固 将体例静态电流仍旧正在最低控制。...

  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款慎密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为150 mA。周详处置轻负载电流花费,联合低走漏流程,可告竣30μA的类型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且必要万分低的静态电流时,它可能替换这些器件。输出电压切确到±2.0%,正在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部包庇,可预防45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 特质 上风 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可遵循请求供给) 也许供给最新的微管制器 最大40 A静态电流,负载为100uA 知足100μA最大模块汽车制作商焚烧合上静态电流请求 包庇: -42 V反向电压包庇短途 正在任何汽车操纵中都不必要外部组件来启用包庇。 AEC-Q100及格 吻合主动资历认证请求 极低压降电压 操纵 终端产物 动员机统制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  4是一款慎密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为150 mA。周详处置轻负载电流花费,联合低走漏流程,可告竣类型的22μA静态接地电流。输出电压切确到±2.0%,正在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部包庇,预防输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 NCV8664的引脚和成效与NCV4264和NCV4264-2兼容,当必要万分低的静态电流时,它可能替换这些部件。 特质 上风 负载100μA时最大30μA静态电流 会睹新车制作商最大模块静态电流请求(最大100μA)。 包庇: -42 V反向电压包庇短途包庇热过载包庇 正在任何汽车操纵中都不必要外部组件来启用包庇。 极低压降电压 可能正在低输入电压下启动时运转。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100及格 汽车 操纵 车身和底盘 动力总成 动员机统制模块 消息文娱,无线电 电途图、引脚图和封装图...

  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款慎密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为350 mA。周详处置轻负载电流花费,联合低走漏流程,可告竣34μA的类型静态接地电流。 内部包庇免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流阻碍和芯片温渡过高的影响。无需外部元件即可告竣这些成效。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当必要万分低的静态电流时,它可能替换该器件。对待D 2 PAK-5封装,输出电压切确到±2.0%,对待DPAK-5封装,输出电压切确到±2.5%,正在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特质 上风 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 也许供给最新的微管制器 负载为100uA时最大34uA静态电流 知足100uA最大模块汽车制作商焚烧合上静态电流请求 包庇: -42 V反向电压包庇短途 正在任何汽车操纵中都不必要外部组件来告竣包庇。 AEC-Q100 Qualifie d 吻合主动资历认证请求 极低压降电压 操纵 终端产物 动员机统制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  4-2成效和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流花费。其输出级供给100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。正在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部包庇,可预防45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 特质 上风 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机形式时可能节流电池寿命。 包庇: - 42 V反向电压包庇短途包庇热过载包庇 无需外部元件正在任何汽车操纵中都必要包庇。 极低压差 可能正在低输入电压下启动时运转。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100及格 操纵 终端产物 车身和底盘 动力总成 动员机统制模块 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入限度,慎密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压切确到±2.0%,正在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部包庇免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 特质 上风 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 苛酷的禁锢范围 万分低的辍学 可能正在低输入电压下启动时运转。 包庇: -42 V反向电压包庇短途包庇热过载包庇 正在任何汽车操纵中都不必要外部组件来启用包庇。 AEC-Q100及格 吻合汽车费历程序 操纵 终端产物 车身与底盘 动力总成 动员机统制模块 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  4-2C是一款低静态电流花费LDO稳压器。其输出级供给100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。正在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部包庇,可预防45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流阻碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 特质 上风 最大60μA静态电流,负载为100μ 正在待机形式下节流电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可能正在低输入电压下启动时运转。 阻碍包庇: -42 V反向电压包庇短途/过流包庇热过载包庇 正在任何汽车操纵中都不必要外部组件来启用包庇。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,正在全体温度限度内 AEC-Q100及格 操纵 终端产物 动员机统制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位成效,专用于微管制器操纵。其坚韧性使NCV8772可用于阴毒的汽车处境。超低静态电流(类型值低至24μA)使原本用于长远相连到必要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的操纵。当焚烧开合合上时,模块仍旧运动形式时,此成效特别苛重。 Enable成效可用于进一步低落合断形式下的静态电流至1μA。 NCV8772蕴涵电流范围,热合断和反向输出电流包庇等包庇成效。 特质 上风 固定输出电压为5 V 万分适合为微管制器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降庇护稳压电压。 输出电流高达350 mA 咱们普通的汽车医治器产物组合答应您采取适合您操纵的汽车医治器。 RESET输出 禁止微管制器正在低电压下实践未仰求的职业。 汽车的NCV前缀 吻合汽车现场和改换统制& AEC-Q100资历请求。 低压差 正在低输入电压下庇护输出电压医治(额外是正在汽车起动流程中)。 超低静态电流24μA类型 吻合最新的汽车模块请求小于100μA。 热合机 包庇修设免受高温下的长远性损坏。 短途 包庇修设不会因电流过...

  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位成效,专用于微管制器操纵。其坚韧性使NCV8770可用于阴毒的汽车处境。超低静态电流(类型值低至21μA)使原本用于长远相连到必要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的操纵。当焚烧开合合上时,模块仍旧运动形式时,此成效特别苛重。 NCV8770蕴涵电流范围,热合断和反向输出电流包庇等包庇成效。 特质 上风 固定输出电压为5 V 万分适合为微管制器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降庇护稳压电压。 输出电流高达350 mA 咱们普通的汽车医治器产物组合答应您采取适合您操纵的汽车医治器。 RESET输出 禁止微管制器正在低电压下实践未仰求的职业。 汽车的NCV前缀 吻合汽车现场和改换统制& AEC-Q100资历请求。 低压差 正在低输入电压下庇护输出电压医治(额外是正在汽车起动流程中)。 类型值为21μA的超低静态电流 吻合最新的汽车模块请求小于100μA。 热合机 包庇修设免受高温下的长远性损坏。 短途 包庇修设不会因电流过大而正在芯片上发生金属开途。 万分普通的Cout和E...

  MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电途,蕴涵很众基于微管制器的体例所需的监控成效。它专为修设和工业操纵而安排,为安排职员供给了经济高效的处理计划,只需极少的外部组件。这些集成电途具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短途电流范围,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位斗劲器,带可编程迟滞的电源警惕斗劲器,以及非专用斗劲器,万分适合微管制器线途同步。 其他成效搜罗用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温包庇的内部热合断。 这些线引脚双列直插式热片封装,可普及导热性。 特质 5.0 V稳压器输出电流横跨100 mA 内部短途电流范围 固定2.6 V参考 低压复位斗劲器 具有可编程迟滞的电源警惕斗劲器 未提交的斗劲器 低待机方今 内部热合断包庇 加热标签电源包 无铅封装可用 电途图、引脚图和封装图...

  80是一款用于转移电源操纵的低静态电流PMIC。 PMIC蕴涵一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特质 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流范围 可编程启动/降压排序 中缀叙述的阻碍包庇 低电流待机和合机形式 降压转换器:1.2A,VIN限度: 2.5V至5.5V,VOUT限度:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN限度:2.5V至5.5V,VOUT限度:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN限度:1.9V至5.5V,VOUT限度:0.8V至3.3V 操纵 终端产物 电池和USB供电修设 智好手机 平板电脑 小型相机模块 电途图、引脚图和封装图...

  1 / 73产物是280 kHz / 560 kHz升压医治器,具有高结果,1.5 A集成开合。该器件可正在2.7 V至30 V的宽输入电压限度内任务。该安排的活泼性使芯片可正在大无数电源修设中运转,搜罗升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流形式架构,可告竣精彩的负载和线途医治,以及范围电流的适用门径。将高频操作与高度集成的稳压器电途相联合,可告竣极其紧凑的电源处理计划。电途安排搜罗用于正电压医治的频率同步,合断和反应统制等成效。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特质 内置过流包庇 宽输入限度:2.7V至30V 高频答应小组件 最小外部组件 频率折返省略过流前提下的元件应力 带滞后的热合机 简便外部同步 集成电源开合:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅修设 用于汽车和其他操纵必要站点和统制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电途图、引脚图和封装图...

  是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨正在知足RF和模仿电途的请求,可供给低噪声,高PSRR,低静态电流和万分好的负载/线途瞬态。该器件安排用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 相同产物:

  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动速门读数捉拿线性或高动态限度形式的图像,并搜罗庞杂的相机成效,如分档,窗口以及视频和单帧形式。它专为低亮度和高动态限度机能而安排,具有线读出成效,可正在ISP芯片中赞成片外HDR。 AR0521可能发生万分明了,锐利的数字图像,而且也许捉拿连气儿视频和单帧,使其成为安静操纵的最佳采取。 特质 5 Mp为60 fps,具有精彩的视频机能 小型光学款式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9形式视频 特出的低光机能 2.2 m反面照明像素工夫 赞成线读出以启用ISP芯片中的HDR管制 赞成外部呆板速门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头暗影校正 切确帧率统制的隶属形式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 主动黑电平校准 高速可修设上下文切换 温度传感器 火速形式兼容2线接口 操纵 终端产物 视频监控 高动态限度成像 安静摄像头 运动相机 车载DVR 电途图、引脚图和封装...

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